道路旅客運(yùn)輸組織

知識(shí)點(diǎn)1：汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)

1.包括汽車客運(yùn)站服務(wù)工作和旅客運(yùn)輸途中服務(wù)工作兩方面

2.汽車客運(yùn)站服務(wù)工作

(1)集中體現(xiàn)在如何使旅客“走得了”

(2)具體工作：

①旅客服務(wù)

②參營(yíng)者服務(wù)

③站內(nèi)業(yè)務(wù)管理

3.旅客運(yùn)輸途中的服務(wù)

(1)集中體現(xiàn)在如何使旅客“走得好”;

(2)具體要求：包括謹(jǐn)慎駕駛、安全運(yùn)行、途中指南、上下車驗(yàn)票檢票、行包裝卸交付、生活服務(wù)及其他服務(wù)。

4.汽車客運(yùn)作業(yè)基本程序

(1)發(fā)售客票

(2)行包受理托運(yùn)

(3)候車服務(wù)

(4)組織乘車與發(fā)車

(5)客車到達(dá)

知識(shí)點(diǎn)2：汽車客運(yùn)站站務(wù)管理

1.客源組織管理

2.客車運(yùn)行管理

(1)辦理客車的發(fā)、到作業(yè)，簽發(fā)、填寫行車路單，指揮發(fā)車。

(2)了解運(yùn)線路通阻情況，處理站轄路段的阻滯事宜。

(3)會(huì)同有關(guān)方面處理行車事故，組織救援善后工作。

(4)組織供油、供水及客車臨時(shí)故障的處理。

(5)組織食宿和職業(yè)道德教育等工作。

3.乘務(wù)工作管理

(1)含義：指客運(yùn)班車運(yùn)行過(guò)程中乘務(wù)人員進(jìn)行的全部服務(wù)活動(dòng)，是車站服務(wù)活動(dòng)的繼續(xù)。

(2)組織形式

①定線包乘制：乘務(wù)員定車定線、與駕駛員形成包乘小組、以“四定”方式，在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)相對(duì)固定的線路上往返工作。

②循環(huán)包乘制：指乘務(wù)員定車，與駕駛員組成包乘小組，按照確定的客車運(yùn)行周期表安排，在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作。分“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。

大循環(huán)：依次跑完所有應(yīng)配備乘務(wù)員的線路

小循環(huán)：在部分線路組成的小運(yùn)行周期內(nèi)各條線路上循環(huán)工作

③循環(huán)輪乘制：指乘務(wù)員不固定客車也不固定線路。

4.車站信息管理

(1)整理、匯總各種原始資料，及時(shí)向有關(guān)部門傳遞資料信息

(2)及時(shí)收集、反映社會(huì)需求對(duì)企業(yè)的要求、建議、批評(píng)及其他情況

(3)及時(shí)報(bào)告行車中發(fā)生的問題

5.車站規(guī)章制度

(1)目標(biāo)管理制度

(2)工作程序制度

(3)獎(jiǎng)懲制度

知識(shí)點(diǎn)3：道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)組織

1.班車客運(yùn)組織的基本方針

(1)確保旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全

(2)必須和其他運(yùn)輸工具銜接配合，加強(qiáng)客運(yùn)工作的計(jì)劃性，堅(jiān)持正點(diǎn)運(yùn)行，不斷提高旅客旅行的環(huán)境質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量

(3)通過(guò)嚴(yán)密科學(xué)的組織，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工作之間協(xié)調(diào)、高效地運(yùn)行。

2.班車客運(yùn)組織的內(nèi)容

(1)客運(yùn)班次時(shí)刻表

①概念：是公路運(yùn)輸企業(yè)用以向社會(huì)公告客車的運(yùn)行線路區(qū)段、運(yùn)行的客車數(shù)、發(fā)車時(shí)間及到達(dá)終點(diǎn)站的信息表，是客運(yùn)運(yùn)行組織的基礎(chǔ)性工作。

②編制內(nèi)容：確定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)段、確定各條營(yíng)運(yùn)線路的班次數(shù)和班次號(hào)、確定各班次的發(fā)車時(shí)間、廣而告之

(2)客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

①含義：是將運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃在時(shí)間上和崗位上具體落實(shí)的計(jì)劃

②主體：每一輛客車

③編制客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)：按照班次時(shí)刻表公告的車型安排車輛，符合車輛運(yùn)行計(jì)劃的要求，保留適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)車輛，與車輛維修作業(yè)計(jì)劃相協(xié)調(diào)，充分考慮駕乘人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，適當(dāng)安排客車運(yùn)行速度

(3)客車運(yùn)行方式(每種方式的含義及優(yōu)缺點(diǎn))

(4)行車路單：由車輛運(yùn)行調(diào)度機(jī)構(gòu)根據(jù)車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃和班次時(shí)刻表簽發(fā)給駕駛?cè)藛T的行車命令，是車輛運(yùn)行過(guò)程發(fā)生各種作業(yè)的原始記錄，是檢查車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況的資料依據(jù)。

(5)班車行包運(yùn)輸組織：行包運(yùn)輸是附屬于旅客運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸;行包運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程包括承運(yùn)、保管、裝車、卸車、交附幾個(gè)環(huán)節(jié)。

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（責(zé)任編輯：xy）

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