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多項(xiàng)選擇題
1. 按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度的不同,車輛的維護(hù)可以分為()。
A.一級(jí)維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.三級(jí)維護(hù)
D.四級(jí)維護(hù)
E.日常維護(hù)
2. 下列關(guān)于晝夜時(shí)間利用系數(shù)的論述正確的是()。
A.實(shí)行單班制,晝夜時(shí)間利用系數(shù)在0.3~0.4左右
B.通過(guò)延長(zhǎng)單班制出車時(shí)間,提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),是可取的
C.通過(guò)實(shí)行多班制或雙班制的工作制度,來(lái)提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),是可取的
D.單純通過(guò)延長(zhǎng)單班制出車時(shí)間,提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),可能會(huì)導(dǎo)致行車事故增加
E.晝夜時(shí)間利用系數(shù)越高,車輛的時(shí)間利用越充分
3. 為了提高車輛的平均每日出車時(shí)間,可以通過(guò)()等措施。
A.提高車輛的完好率
B.實(shí)行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運(yùn)行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時(shí)間
4. 衡量車輛生產(chǎn)率的指標(biāo)包括()等。
A.噸位利用率
B.車輛工作率
C.車噸期產(chǎn)量
D.車公里產(chǎn)量
E.單車期產(chǎn)量
5. 費(fèi)用換算法是對(duì)車輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法,它包括()。
A.年金現(xiàn)值法
B.現(xiàn)值法
C.年費(fèi)法
D.投資回收法
E.費(fèi)用效率法
6. 汽車運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的總車日指標(biāo)包括()等指標(biāo)。
A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日
7. 汽車運(yùn)輸企業(yè)在計(jì)算車輛新度系數(shù)時(shí),應(yīng)主要考慮()等指標(biāo)。
A.車輛購(gòu)置費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛固定資產(chǎn)凈值
D.車輛固定資產(chǎn)原值
E.車輛全部資產(chǎn)值
多項(xiàng)選擇題
1.ABE
2.ACDE
[解析]:本題考查晝夜時(shí)間利用系數(shù)。單純通過(guò)延長(zhǎng)單班制出車時(shí)間,提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員、乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度和疲勞度增加,導(dǎo)致行車事故增加。
3.BD 4.CDE 5.BC 6.BCE
7.CD
[解析]:本題考查車輛新度系數(shù)。車輛新度系數(shù)=年末全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)凈值∕年末全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)原值,因此計(jì)算車輛新度系數(shù)應(yīng)考慮車輛固定資產(chǎn)凈值、車輛固定資產(chǎn)原值。
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(責(zé)任編輯:xy)
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