道路客運樞紐

知識點1：綜合客運樞紐及其分類

1.含義：綜合運輸網(wǎng)的特定節(jié)點上將兩種或兩種以上運輸方式及城市交通的轉(zhuǎn)換場所所在同一空間內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，綜合運用現(xiàn)代先進技術(shù)手段，將各種運輸方式的設(shè)備裝備、運輸作業(yè)、技術(shù)標準、信息傳輸、組織管理等在空間上無縫銜接而形成的一體化運輸轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

2.綜合客運樞紐分類

知識點2：客運站及其分類

1.客運站的作用和任務(wù)

(1)客運站的作用

是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施;是道路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點;是道路運輸經(jīng)營者與旅客進行運輸交易活動的場所;是為旅客和運輸經(jīng)營者提供服務(wù)的場所;是培育和發(fā)展道路運輸市場的載體。

(2)客運站的任務(wù)

為旅客提供良好的旅行環(huán)境和舒適的候車條件，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，安全、及時、有序地組織旅客上下車，在整個道路旅客運輸過程中發(fā)揮著樞紐作用。

2.客運站分類

(1)按車站規(guī)模劃分：等級站、簡易車站、招呼站

(2)按車站位置和特點劃分：樞紐站、口岸站、?？空?、港灣站

(3)按車站服務(wù)方式劃分：公用型車站、自用型車站

知識點3：客運站的功能與等級

1.客運站的主要功能

(1)運輸服務(wù)功能

(2)運輸組織功能

(3)中轉(zhuǎn)、換乘功能

(4)多式聯(lián)運功能

(5)通信、信息功能

(6)輔助服務(wù)功能

2.汽車客運站分級：

根據(jù)汽車客運站設(shè)施和設(shè)備配置情況、地理位置和設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量等因素，將車站等級劃分為五個級別車站以及簡易車站和招呼站

(1)一級車站：是日發(fā)量在10000人次以上;省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區(qū)行政公署所在地，如無10000人次以上的可選5000人次以上具有代表性一個車站;位于國家級旅游區(qū)或一類邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上。

(2)二級車站：是日發(fā)量在5000人次以上;縣級以上人民政府所在地，如無5000人次以上，可選3000人次車站一個;省級旅游區(qū)或二類邊境口岸2000人次以上。

(3)三級車站：是日發(fā)量2000人次以上，不足5000人次的車站。

(4)四級車站是日發(fā)量300人次以上，不足2000人次的車站。

(5)五級車站是日發(fā)量300人次以下的車站。

知識點4：客運站布局

1.位置選擇：結(jié)合樞紐所在城市或區(qū)域交通系統(tǒng)的布局，并與城市中心，生活居住區(qū)的布置綜合考慮。

2.設(shè)置要求

(1)客運場站能與市內(nèi)集疏道路系統(tǒng)結(jié)合，便于旅客的集散;

(2)長途客運站應(yīng)該依托公路主骨架布設(shè)，與公路主骨架有快速、方便的通道;

(3)客流主要產(chǎn)生點和有較大換乘客流的節(jié)點，可作為公路樞紐的備選場站;

(4)在火車站、機場或港口附近，需要設(shè)置專門的公路集疏客運場站;

(5)大城市樞紐需要設(shè)置多個客運站時，可考慮按斜街路方向設(shè)置。

知識點5：客運站服務(wù)規(guī)范

1.道路客運“三優(yōu)”

(1)優(yōu)質(zhì)服務(wù)是“三優(yōu)”的核心;服務(wù)態(tài)度端正、服務(wù)行為文明、服務(wù)業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)項目齊全、服務(wù)費收合理。

(2)優(yōu)美環(huán)境是“三優(yōu)”的條件;服務(wù)設(shè)施布局合理、服務(wù)設(shè)施完好配套、服務(wù)標志齊全醒目、服務(wù)場所明快整潔、車站場地綠化美化、車站治安狀況良好。

(3)優(yōu)良秩序是“三優(yōu)”的保證;進站客流秩序、出站客流秩序、發(fā)送車流秩序、到達車流秩序、過站車流秩序。

2.公路客運“三化”

(1)服務(wù)過程程序化

(2)服務(wù)管理規(guī)范化

(3)服務(wù)質(zhì)量標準化

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（責(zé)任編輯：xy）

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