一、航空運輸市場需求的概念與特點

(一)航空運輸市場需求

航空運輸市場需求是指消費者愿意而且能夠購買的航空運輸產品和服務數量。這個定義包括兩個方面的內涵：一是消費者需要航空運輸產品和服務，二是消費者有支付能力。消費者的需要和支付能力是構成航空運輸市場需求的基本要求

1.運輸需要

需要是人們對某種目的的實現(xiàn)渴求和欲望。需要一旦產生，便構成了人們行為的原動力。

從運輸需要產生的原因看，大致有以下兩種：

(1)為了生活而產生的運輸需要

(2)為了生產和工作而產生的運輸需要

2.支付能力

支付能力或購買能力，是指購買者通過自己的貨幣獲得他人產品或服務的能力。支付能力的大小，取決于兩個基本要素。一是所購買的產品或服務的價格水平;二是購買者的收入水平。在一定的價格水平上，購買者的收入水平越高，其支付能力就越大。

(二)運輸需求的特點（重點）

1.派生性 ’

運輸需求根據其直接性與否，可分為兩大類：一是直接性需求或稱本源性需求;二是間接性需求，或稱派生性需求。運輸需求就是一種派生性需求。

2.廣泛性與多樣性

現(xiàn)代人類生產和生活的各個方面、各個環(huán)節(jié)都離不開物和人的空間位移，除了一部分由個人或企業(yè)、團體自行完成以外，大部分運輸需求的滿足都來自運輸服務的專門提供者。

3.波動性

運輸需求的波動性是指運輸需求在一定時期內，所呈現(xiàn)的時間分布和空間分布的不均衡性。

4.替代性

不同的運輸需求在一定范圍內可以相互代替。這是因為從運輸需求的發(fā)生來看，無論是客運還是貨運需求者，所需要的都是改變旅客和貨物的空間位置。

二、航空運輸市場細分

航空運輸市場總體可分為客運市場和貨運市場。

1.旅客運輸市場需求的種類

按照旅客目的地可分為國內客運市場和國際客運市場;根據旅客出行的目的不同，客運市場可分為探親、訪友、出差旅客和旅游客運市場;按購買客票的費用來源分為公務旅客市場和白費旅客市場;按照運輸距離分為長途客運市場和短途客運市場;不同客運市場的需求具有不同的特點，其消費者行為規(guī)律和需求價格彈性都有一定的差異。

2.貨物運輸市場需求的種類

按照不同的劃分方式，貨運市場需求也可以分為多種。如根據貨物的類別分為普通貨物運輸需求和特殊貨物運輸需求。根據運輸距離可分為長途貨物運輸需求和短途貨物運輸需求。

三、影響航空運輸市場需求的主要因素

1.經濟發(fā)展水平

從靜態(tài)的角度看，凡是經濟發(fā)展水平高的國家、地區(qū)，旅客運輸需求水平就高，如我國東南沿海地區(qū)經濟發(fā)達，旅客需求量高;相反，凡是經濟發(fā)展比較落后的國家和地區(qū)，旅客運輸需求水平就低，如我國的西部地區(qū)經濟發(fā)展相對比較落后，旅客運輸需求量明顯偏低。從動態(tài)來看，經濟高速發(fā)展的時期，旅客運輸需求增加較快，大量人員因為生產和工作需要而外出頻繁;相反，一旦經濟處于較低的發(fā)展時期，人們出行的數量和頻率相應會降低。

2.人均收入水平的高低

人們的收入水平與交通需求之間有一定的聯(lián)系，一般來說，收入水平的提高會使人們

出行更遠的距離或在交通上花更多的錢。

3.人口的數量及結構

一般來講，旅客運輸需求數量與人1：3的密集程度有關，人口密集的國家和地區(qū)，旅客運輸需求量就高;人口稀疏的國家和地區(qū)，旅客運輸需求低;人口增加時，旅客運輸需求也會相應增加。另一方面，人口結構對旅客運輸需求也產生影響，而且這方面的影響作用比人口數量本身的增加顯得更加突出。

4.旅游業(yè)的發(fā)展

隨著社會經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游需求在整個生活需求中的比重也越來越高。

5.運價水平的高低

旅客運價水平的高低，對消費性旅客來講，直接影響他們的生活開支，在收入既定的情況下，過大的運輸需求開支，必然影響他們在其他生活需求方面的消費

6.運輸業(yè)的發(fā)展水平

航空運輸業(yè)的發(fā)展，不僅體現(xiàn)在運輸設施、設備數量的增加上，而且體現(xiàn)在運輸服務質量的提高上。運輸業(yè)整體發(fā)展水平和服務質量水平，對旅客運輸需求會產生刺激和抑制兩個方面的影響。如果運輸布局合理，運輸工具充分，技術性能先進，運輸服務優(yōu)良，將會刺激旅客運輸需求的產生

7.消費者偏好

航空客運市場需求是千千萬萬消費者的需求量的總和。這些消費者的消費行為既有共性，也有個性。

(二)貨運需求的影響因素

從總量性因素來看，影響貨運需求的主要有下述因素：

1經濟發(fā)展水平

貨運需求作為派生需求，經濟發(fā)展的水平是影響貨運需求的重要因素。隨著經濟的發(fā)展，物質生產部門的產品數量增多，商品流通規(guī)模和范圍增大，這些都會對貨運需求產生廣泛的影響。

2.產業(yè)結構及變化

所謂產業(yè)結構是指不同產業(yè)在整個經濟中的比例關系，如農業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)的比例，第一、第二和第三產業(yè)的比例等。產業(yè)結構對貨運需求的影響主要表現(xiàn)在不同產業(yè)結構必然引起不同的產品結構，而不同的產品結構意味著不同的貨物結構。

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（責任編輯：xy）

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