41.公路貨流的要素可通過貨流圖表示。貨流圖上的每個矩形面積分別表示了不同類別貨物的（    ）。

A.流量    

B.運量

C.周轉量    

D.貨流強度

42.按我國《汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定，承運人委托第三者裝卸貨物時，因裝卸原因造成的貨物損失，由（    ）負責賠償。

A.承運人    

B.托運人

C.托、承運雙方    

D.裝卸人

43.在道路貨物運輸中，對于危險貨物、易破損貨物、易污染貨物和鮮活貨物等，一般按（    ）辦理運輸業(yè)務。

A.零擔貨物    

B.特種貨物

C.普通貨物    

D.整車貨物

44.在貨物包車運輸中，應托運人要求整日包車的，每日按8小時計算，使用時間超過8小時的，則（    ）。

A.按l2小時計算    

B.按協商時間計算

C.按實際行駛里程計算    

D.按實際使用時間計算

45.在貨物運輸組織方式中，可以使載貨汽車（或牽引車）的停歇時間縮短到最低限度的運行組織方式是（    ）。

A.雙班運輸    

B.成組運輸

C.甩掛運輸    

D.馱背運輸

46.國際多式聯運通常是以集裝箱為運輸單元，將不同（    ）有機組合在一起，構成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。

A.運輸場站    

B.運輸工具

C.運輸企業(yè)    

D.運輸方式

47.在國際多式聯運的運輸組織形式中，陸橋運輸是一種（    ）組織形式。

A.公鐵聯運    

B.陸空聯運

C.海陸聯運    

D.陸水聯運

48.第三方物流是指由（    ）以外的專門從事物流業(yè)務的企業(yè)所提供的物流服務。

A.生產方與供應方    

B.供應方與銷售方

C.第一方與第二方    

D.供方與需方

49.物流系統設計的基本原則，是從物流的（    ）兩個方面，謀求流量的批量化、時間的均衡化和運輸的直達化等。

A.運輸和倉儲    

B.需求和供給

C.生產和銷售    

D.時間和空間

50.在考慮物流系統化時，應把從生產到（    ）過程中的貨物量作為一貫流動的物流量來看待。

A.供應    

B.消費

C.銷售    

D.流通

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