09年中級運輸（公路）專業(yè)考試部分真題及答案

一、單項選擇題(共60題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意)

1.運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運輸和（ ）。
A．營業(yè)性運輸
B．流通過程運輸
C．非營業(yè)性運輸
D．消費領域運輸
參考答案：B
答案解析：
運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸。
試題點評：本題考查運輸?shù)姆诸?，參見教材P9。

2．集裝單元化運輸最常見的形式是（ ）。
A．綜合運輸
B．集中運輸
C．托盤運輸
D．聯(lián)合運輸
參考答案：C
答案解析：
集裝單元化運輸最常見的形式有托盤運輸、柔性集裝袋運輸和集裝箱運輸。
試題點評：本題考查其他運輸設備，參見教材P17。

3．按照我國產(chǎn)業(yè)分類標準，交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的（ ）。
A．公用事業(yè)部門
B．商業(yè)部門
C．服務部門
D．流通部門
參考答案：D
答案解析：
交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。
試題點評：本題考查運輸業(yè)的性質(zhì)，參見教材P20。

4．運送速度是指旅客、貨物在（ ）內(nèi)平均每小時被運送的距離。
A．車輛出車時間
B．車輛執(zhí)勤時間
C．車輛運行時間
D．客貨在途時間
參考答案：D
答案解析：
運送速度=客、貨運輸距離/客、貨在途時間
試題點評：本題考查運送速度的含義，參見教材P26。

5．各種運輸方式協(xié)作的（ ）原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。
A．總體效益最優(yōu)
B．充分滿足需求
C．銜接便利順暢
D．可持續(xù)發(fā)展
參考答案：D
答案解析：
可持續(xù)發(fā)展原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。
試題點評：本題考查各種運輸方式協(xié)作的原則，參見教材P34。

6．運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于（ ）的變化。
A．區(qū)域結(jié)構(gòu)
B．技術(shù)結(jié)構(gòu)
C．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D．投資結(jié)構(gòu)
參考答案：C
答案解析：
運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
試題點評：本題考查貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素，參見教材P37。

7．綜合運輸體系是各種運輸方式通過（ ）本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。
A．運輸過程
B．運輸設備
C．運輸線路
D．運輸組織
參考答案：A
答案解析：
綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。
試題點評：本題考查綜合運輸體系，參見教材P38。

8．國際多式聯(lián)運是在（ ）基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。
A．綜合運輸
B．集裝箱運輸
C．聯(lián)合運輸 
D．一體化運輸
參考答案：B
答案解析：
國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。
試題點評：本題考查國際多式聯(lián)運，參見教材P40。

9．運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和（ ）。
A．運輸樞紐布局
B．運輸工具布局
C．運輸網(wǎng)絡布局
D．運輸場站布局
參考答案：D
答案解析：
運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和運輸場站布局。
試題點評：本題考查運輸布局，參見教材P42。

10．運輸需求可劃分為運輸總體需求和個別需求，個別需求具有（ ）特點。
A．同一性
B．無差別性
C．可替代性
D．異質(zhì)性
參考答案：C
答案解析：
運輸需求具有的特點是無形性、廣泛性、派生性、波動性、、替代性和多樣性。
試題點評：本題考查運輸需求的特點，參見教材P50。

11．運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（ ）反映。
A．收入彈性
B．交叉彈性
C．派生彈性
D．價格彈性
參考答案：B
答案解析：
運輸需求具有替代性，其替代性強弱可以用交叉彈性來反映。
試題點評：本題考查運輸需求交叉彈性，參見教材P55。

12．供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運輸市場供求決定（ ）。
A．運輸需求量
B．運輸供給量
C．運輸市場價格
D．運輸供求平衡狀況中
參考答案：C
答案解析：
供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運輸市場供求決定運輸市場價格?！?br /> 試題點評：本題考查供求規(guī)律，參見教材P66。

13．運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和（ ）構(gòu)成。
A．運輸收入
B．盈利
C．運輸價格
D．運輸消耗
參考答案：B
答案解析：
運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和盈利構(gòu)成。
試題點評：本題考查運輸產(chǎn)品價值量的構(gòu)成，參見教材P71。

14．集裝箱運價是指適用于集裝箱運送的貨物運價，一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以（ ）為基礎計算的運價。
A．整車或零擔運價
B．空箱或重箱運價
C．特種貨物運價
D．普通貨物運價
參考答案：A
答案解析：
集裝箱運價一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以整車或零擔為基礎計算的運價。
試題點評：本題考查集裝箱運價，參見教材P75。

15．運輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著（ ）的增加而遞減。
A．運輸量
B．成本
C．裝卸量
D．費用
參考答案：A
答案解析：
運輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著運輸量的增加而遞減。
試題點評：本題考查運輸需求價格，參見教材P78。

16．運輸企業(yè)在運輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r下，采用（ ）有利于增加企業(yè)收入。
A．成本加成定價法
B．需求導向定價法
C．損益平衡定價法
D．邊際貢獻定價法
參考答案：D
答案解析：
邊際貢獻定價法適用于運輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r。
試題點評：本題考查定價方法，參見教材P82。

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