2019年一級建造師《鐵路工程》真題（1-10）

1、下列施工缺陷中屬于嚴重缺陷的是( )。

A、控制點點位選擇不當

B、上交資料不完整

C、起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D、觀測條件掌握嚴

參考答案：C

2、經(jīng)過冷拉后的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是( )。

A、屈服強度提高，塑性提高

B、屈服強度提高，塑性降低

C、屈服強度降低，塑性提高

D、屈服強度降低，塑性降低

參考答案：B

3、關(guān)于袋裝沙井施工要求的說法正確的是( )。

A、砂料應該采用濕的中粗砂

B、砂袋灌砂率為 80%

C、袋裝砂井的井位偏差不大于±10cm

D、砂袋頭應露出地面不少于 0.3m

參考答案：C

4、下列預應力錨索施工工序中屬于承壓板安裝后的下一道工序是( )。

A、裝索

B、灌漿

C、張拉

D、封孔

參考答案：C

5、關(guān)于射水錘擊沉樁的說法正確的是( )。

A、在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B、在粉土中沉樁時以射水為主

C、沉樁下沉至設計高程 1m 是停止射水

D、采用側(cè)面射水，射水管應該對稱布置

參考答案：D

6、關(guān)于鋼拱橋壓注混凝土的順序說法錯誤的是( )。

A、采用高自密實微膨脹混凝土

B、從拱腳向拱頂進行壓注

C、分次對稱壓注完成

D、排漿孔設置在拱頂

參考答案：C

7、下列橋梁結(jié)構(gòu)中不屬于斜拉橋組成部分的是( )。

A、索塔

B、主纜

C、主梁

D、斜拉索

參考答案：B

8、某隧道洞口段地質(zhì)為巖石，巖體完整，圍巖彈性縱波速度測試為 3.0~3.5km/s，則該圍巖級別可判定為()。

A、Ⅰ級

B、B、Ⅱ級

C、C、Ⅲ級

D、D、Ⅳ級

參考答案：C

9、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點是( )

A、環(huán)向排水施工

B、縱向排水施工

C、泄水孔施工

D、施工縫施工

參考答案：D

10、隧道相向開挖的工作面接近( )時，應該，停止一端工作，單向施工。

A、9m

B、11m

C、13m

D、15m

參考答案：D

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