71、關于運輸合同的說法，正確的有（ ）。

A.運輸合同原則上為雙方、有償合同

B.運輸合同大多是標準合同

C.運輸合同的客體為合同簽訂的雙方

D.運輸合同沒有強制締約性

E.運輸合同是諾成性合同

【答案】ABD

【解析】考察運輸合同的特征。運輸合同原則上為雙方、有償合同；運輸合同既有諾稱性合同，也有實踐性合同；運輸合同的客體為運輸行為或運輸勞務；運輸合同大都是標準合同；運輸合同具有強制締約性。

72、綜合客運樞紐站的主要功能有（ ）。

A.運輸服務

B.商貿(mào)洽談

C.運輸組織

D.多式聯(lián)運

E.通信、信息服務

【答案】ACDE

【解析】綜合客運站樞紐站的主要功能有運輸服務功能；運輸組織功能；中轉(zhuǎn)、換乘功能；多式聯(lián)運功能；通信、信息功能。

73、運輸企業(yè)組織機構(gòu)設計應該遵循的原則有（ ）。

A.有效性原則

B.統(tǒng)一指揮原則

C.執(zhí)行與監(jiān)督機構(gòu)合并原則

D.有效管理幅度原則

E.靈活性原則

【答案】ABDE

【解析】運輸企業(yè)組織機構(gòu)設計的原則：穩(wěn)定性和適應性原則、有效性原則、有效管理幅度原則、統(tǒng)一指揮原則、權責對等和才職相稱原則、協(xié)調(diào)原則、靈活性原則、執(zhí)行和監(jiān)督機制分設的原則。

74、編制公路汽車客運班次時刻表的具體工作有（ ）。

A.確定和報請審批營運線路

B.確定各營運線路班次

C.確定個班次發(fā)車時間

D.公布班次時間表

E.把個班次運行計劃落實到單車

【答案】BCD

【解析】客運班次時刻表編織的具體工作內(nèi)容有確定營運線路和區(qū)段；確定各條營運線路的班次數(shù)和班次號；確定各班次的發(fā)車時間；廣而告之。

75、影響道路客流的主要因素有（ ）。

A.市場結(jié)構(gòu)

B.社會文明程度

C.人口及其分布狀況

D.工農(nóng)業(yè)布局變化

E.運輸業(yè)的發(fā)展及運輸網(wǎng)的布局

【答案】CDE

【解析】客流的影響因素：人口及分布狀況、經(jīng)濟及旅游業(yè)的發(fā)展、工農(nóng)業(yè)布局的變化、運輸業(yè)的發(fā)展及運輸網(wǎng)的布局、國家政策及社會動向、旅客對運輸工具的偏好、運輸企業(yè)自身的經(jīng)營管理水平。

76、快速公交系統(tǒng)的組成要素包括（ ）。

A.專職人員

B.專用車道

C.專用車站

D.專用車輛

E.專用通訊系統(tǒng)

【答案】BCD

【解析】BRT系統(tǒng)主要由BRT專用道、BRT車站、特色BRT車輛、BRT系統(tǒng)線網(wǎng)路、高校的收費系統(tǒng)、職能公交系統(tǒng)技術、高水平的服務。

77、下列貨物中，屬于《汽車貨運規(guī)則》中規(guī)定的特種貨物有（ ）。

A.車用柴油

B.啤酒

C.日用陶瓷

D.劇毒物品

E.貴金屬

【答案】ADE

【解析】特種貨物包括大型笨重物件、危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物。

78、企業(yè)物流戰(zhàn)略管理目標主要有（ ）。

A.物流服務更好

B.物流系統(tǒng)投資最少

C.物流運行成本最小

D.物流技術最先進

E.物流收入最大

【答案】AB

【解析】企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理目標是成本最小、投資最小、服務更好。成本最小是指降低可變成本，主要包括運輸和倉儲成本。

79、道路運輸行政管理職能包括（ ）。

A.提供行業(yè)信息服務

B.參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理

C.制定道路運輸行政的管理政策

D.制定道路運輸企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略

E.制定道路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

【答案】BC

【解析】道路運輸行政管理職能包括：制定道路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、制定道路運輸行政管理政策、參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理、組織協(xié)調(diào)、指導行業(yè)協(xié)會工作、提供行業(yè)信息服務。

80、道路運輸行政復議原則包括（ ）。

A.合理性原則

B.合法性原則

C.公開性原則

D.及時性原則

E.準確性原則

【答案】BCDE

【解析】道路運輸行政復議的原則：合法原則、公正原則、公開原則、及時原則、準確原則、便民原則。

（責任編輯：xy）

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