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2011年注冊(cè)安全工程師考試真題:安全生產(chǎn)事故案例分析

發(fā)表時(shí)間:2014/7/2 9:30:34 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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三、C建筑工程公司原有從業(yè)人員650人,為減員增效,2009年3月份將從業(yè)人員裁減到350人,質(zhì)量部、安全部合并為質(zhì)安部,原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下屬二級(jí)單位,原安全部的職責(zé)轉(zhuǎn)入質(zhì)安部,具體工作由2人承擔(dān)。

2010年5月,C公司獲得某住宅樓工程的承建合同,中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長(zhǎng)期掛靠的包工頭甲某,從中收取管理費(fèi)。2010年5月,甲找C公司負(fù)責(zé)人借用吊車吊運(yùn)一臺(tái)800KG-m的塔式起重機(jī)組件,并借用了“A”類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。2010年11月7日中午,乙把額定起重8T的汽車式起重機(jī)開到工地,丙用汽車將塔式起重機(jī)塔身組件運(yùn)至工地,乙駕駛汽車式起重機(jī)開始作業(yè),C公司機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)7名員工開始組裝塔身。當(dāng)日18時(shí),因吊車油料用完且天黑無照明,丙要求下班,甲不同意。甲找來汽油后,繼續(xù)組裝。20時(shí),發(fā)現(xiàn)塔吊的塔身首位倒置,無法與塔基對(duì)接。隨后,甲找來3名臨時(shí)工,用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身,轉(zhuǎn)動(dòng)中塔身傾斜倒向地面,作業(yè)人員躲避不及,造成3人死亡、4人重傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(22分):

1、確定此次事故類別并說明理由。

2、指出C公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。

3、分析本次事故暴露出的現(xiàn)場(chǎng)安全管理問題。

4、提出為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全措施。

四、D熱電廠2x300MW擴(kuò)建工程的燃煤系統(tǒng)包括:煤倉,運(yùn)煤系統(tǒng),破碎系統(tǒng),給煤系統(tǒng)。煤倉內(nèi)堆煤最大高度為14m。燃煤由汽車運(yùn)入電廠,采用膠帶輸送機(jī)將煤送到磨煤機(jī)中磨成煤粉,煤粉送至鍋爐噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒。擴(kuò)建工程使用該廠原有的2個(gè)容積500立方米柴油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存點(diǎn)火鍋爐用燃油。

給水系統(tǒng)的功能是將水送入省煤器。進(jìn)入省煤器的水經(jīng)水冷壁和過熱器等受熱面,變成過熱蒸汽后送入汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

D廠調(diào)節(jié)水系統(tǒng)有一個(gè)儲(chǔ)存為12t的液氨儲(chǔ)罐。

發(fā)電機(jī)的冷卻方式為“水—?dú)洹獨(dú)洹狈绞?,氨氣由直?00mm的管道引入發(fā)電機(jī)設(shè)備。制氫系統(tǒng)有9個(gè)表壓3.2MPa,容積10立方米的氫罐。鍋爐機(jī)組最大連續(xù)蒸發(fā)量為1025t/h,過熱蒸汽出口壓力為17075MPa。

D廠遠(yuǎn)離城區(qū)。為方便員工生活,D廠在廠區(qū)設(shè)立了一座加油站,加油站有2個(gè)容積150立方米的汽油儲(chǔ)罐,汽油的密度為730kg/m3.

受D廠委托,E安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)該廠擴(kuò)建工程進(jìn)行了安全評(píng)價(jià),出具了安全評(píng)價(jià)報(bào)告,并提出了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共計(jì)22分)

1、為預(yù)防燃煤輸送系統(tǒng)事故,應(yīng)采取哪些安全技術(shù)措施?

2、D廠委托給E機(jī)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)屬于哪種類型?簡(jiǎn)述該類安全評(píng)價(jià)包括的主要內(nèi)容。

3、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(AQ/T9006-2010)結(jié)合以上場(chǎng)景,說明安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和生產(chǎn)過程控制的要求。

4、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218——2009)指出D廠存在的重大危險(xiǎn)源并說明理由。

五、F氧化鋁廠采用拜耳法生產(chǎn)氧化鋁,生產(chǎn)工藝為:原料儲(chǔ)運(yùn),石灰消化,原礦將制備,高壓溶出,赤泥沉降洗滌,分解與種子過濾,蒸發(fā)及排鹽,氫氧化鋁焙燒與包裝等。原料,中間產(chǎn)品,產(chǎn)品主要有:鋁土礦,石灰,液堿,燃煤,硫酸,柴油,硫酸銨,赤泥,氧化鋁,灰渣,煤氣,過熱蒸汽,液氨,水等。該廠生產(chǎn)的主要工作由本廠負(fù)責(zé),輔助性工作承包給G企業(yè)。F廠主辦公樓有:2部電梯,1套消防系統(tǒng),26個(gè)滅火器。

F廠自備煤氣站和熱電站。煤氣站生產(chǎn)氫氧化鋁焙燒用煤氣,煤氣生產(chǎn)能力為65000N.m3/h。熱電站有:3臺(tái)130t/h燃煤鍋爐,1套12MW汽輪發(fā)電機(jī)組,1套25MW汽輪發(fā)電機(jī)組。熱電站生產(chǎn)270度地蒸汽,生產(chǎn)能力為220t/h , 蒸汽在管道中的壓力為3.7MPa。

F廠熱力工程系統(tǒng)有:主廠房,堆煤場(chǎng),燃煤破碎篩分輸送系統(tǒng),油泵房,除鹽水站,點(diǎn)火泵房,灰渣庫,熔鹽加熱站,除灰系統(tǒng),熱力管網(wǎng),氨法脫硫系統(tǒng)等單元。工藝間物料采用管道或機(jī)動(dòng)車輛輸送。

2010年3月,F(xiàn)廠組織了安全檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患分析表明,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員沒有意識(shí)到的事故隱患占31%,查出的兩個(gè)重大事故隱患1,2在2010年1月份檢查時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。重大事故隱患1未整改的原因是F廠的甲車間認(rèn)為是乙車間負(fù)責(zé)整改,乙車間認(rèn)為應(yīng)由甲車間負(fù)責(zé)整改。重大事故隱患2未整改的原因是F長(zhǎng)認(rèn)為是應(yīng)由G企業(yè)出整改資金,G企業(yè)認(rèn)為應(yīng)由F廠出整改資金。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共26分)

1、指出F廠原料,中間產(chǎn)品,產(chǎn)品中得火災(zāi)爆炸物質(zhì)并說明理由。

2、指出上述場(chǎng)景中的特種設(shè)備。

3、指出F廠熱力工程系統(tǒng)中危險(xiǎn)因素及其存在的單元。

4、確定重大事故隱患1.2的整改責(zé)任單位并說明理由。

5、針對(duì)安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題,提出整改措施。

(責(zé)任編輯:fky)

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